Le operazioni di defueling, il recupero del carburante situato a bordo del relitto della Costa Concordia, sono ufficialmente terminate sabato 24 marzo, ad un mese e 12 giorni dall’inizio dei lavori partiti il 12 febbraio scorso.

Nuovo stop, sull’Isola del Giglio, ai lavori di recupero dai serbatoi della sala macchine della Costa Concordia dei circa 250 metri cubi di idrocarburi ancora rimanenti.

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Sono nelle mani della Costa Crociere gli otto progetti per la rimozione del relitto della Concordia. Si deciderà quale attuare entro fine mese, mentre continuano le operazioni di defueling dalle otto cisterne della sala macchine.

Gli esperti delle due società al lavoro per completare lo svuotamento dei serbatoi della Costa Concordia - Smit Salvage e Neri - hanno aperto la sala macchine.

Il ministero dell’Ambiente si costituirà parte civile nell’inchiesta sul naufragio della nave Costa Concordia, avvenuto all’Isola del Giglio il 13 gennaio, per far valere in giudizio eventuali danni ambientali.

Primo traguardo raggiunto con successo all’Isola del Giglio: sono 1518 i metri cubi di carburante prelevati dalla Costa Concordia, pari al 67% del totale, prelevati dai tecnici della Smit, la società olandese incaricata di svolgere l’operazione dall’armatore, che concludono la prima fase delle operazioni  di svuotamento dei sei serbatoi.

A poco più di un mese dal tragico incidente della Costa Concordia, Greenpeace pubblica "Toxic Costa", un inventario ragionato delle sostanze e dei materiali pericolosi ancora presenti sulla nave.

È passato un mese esatto da quando, lo scorso 13 gennaio, la Costa Concordia si è appoggiata sofferente, con il ventre squarciato e oltre 4 mila passeggeri a bordo, agli scogli dell’Isola del Giglio.

Se fino a poco tempo fa la tregua dal maltempo aveva permesso di riprendere le operazioni preliminari al recupero del carburante sulla Costa Concordia, ora, all’isola del Giglio, ha iniziato addirittura a nevicare.

Il bel tempo che ha graziato nelle ultime ore l’isola del Giglio ha consentito finalmente di riprendere  le operazioni di flangiatura sulla chiglia della Costa Concordia, preliminari allo svuotamento dei serbatoi della nave.

Le avverse condizioni meteo impediscono l’avanzamento delle operazioni di defueling dal relitto della Costa Concordia. Si attendono miglioramenti per la giornata di oggi, mentre i tecnici possono contare ora sui rilevamenti satellitari per monitorare i movimenti della nave.

Ancora sospese all’isola del Giglio le operazioni di bonifica del carburante delle Costa Concordia.

Attesi all’isola del Giglio per le prossime ore vento forte e mare mosso. La situazione del relitto della Costa Concordia è costantemente monitorata per valutare eventuali movimenti repentini,ma le operazioni della Smit, che si occuperà della rimozione del carburante, non possono per ora proseguire.

Il grecale soffia forte sull’isola del Giglio e le onde alte impediscono il proseguimento di ogni attività da parte degli esperti. Le panne che eviterebbero il peggio se il carburante finisse il mare sono state scagliate lontano dal vento e il defueling non può ancora iniziare.

All’Isola del Giglio potrebbe essere finalmente arrivato un giorno tanto atteso, più volte rimandato, fondamentale per scongiurare il disastro ambientale.

Il maltempo non consente di operare in sicurezza all’Isola del Giglio. Così, le operazioni delle società Smit Salvage sulla nave Concordia, che sarebbero dovute partire ieri, potrebbero iniziare non prima di metà settimana .

Potrebbe slittare a domani, domenica 29 gennaio,  l’avvio delle operazione di estrazione del carburante dalla Costa Concodia, arenata all’Isola del Giglio da più di due settimane.  

Sono passate già due settimane dalla tragedia della Costa Concordia e all’isola del Giglio proseguono le operazioni della Smit.

Proseguono le operazioni di ispezione della Costa Concordia da parte dei tecnici della Smit and Selvage, preliminari allo svuotamento delle 2.400 tonnellate di carburante che inizierà solo sabato prossimo.

Inizieranno sabato le operazioni vere e proprie da parte della Smit che porteranno all’aspirazione del carburante dai serbatoi della Costa Concordia. L’ha annunciato il commissario per l’emergenza Franco Gabrielli, che ha anche svelato l’origine della chiazza d’olio comparsa ieri in mare al largo dell’isola del Giglio.