Rolls Royce: a Ginevra sarà presentato il prototipo a zero emissioni 102EX

La Rolls Royce è pronta a entrare nella corsa allo sviluppo di auto elettriche. Il programma, reso noto già nelle scorse settimane dall'amministratore delegato del marchio di Goodwood, Torsten Muller-Oetvoes, è finalizzato alla realizzazione di un primo modello a zero emissioni, da affiancare all'attuale gamma – formata dalla Ghost e dalla Phantom – e che, se la tabella di marcia indicata da Muller-Oetvoes si rivelerà puntuale, potrà debuttare già nel 2012. In tempo, cioè, per le Olimpiadi di Londra, l'evento nel quale il messaggio della mobilità eco friendly sarà rappresentato da una flotta di taxi alimentati a idrogeno, secondo quanto annunciato dal sindaco Boris Johnson.

 Il prototipo della Rolls Royce elettrica, chiamato 102EX, sarà presentato al Salone di Ginevra, in programma dal 3 al 13 marzo e che aprirà il calendario annuale dei grandi Saloni europei dedicati alle auto.

La sigla scelta, EX, significa “Experimental”: e questo già indica le finalità del prototipo. Con tutta probabilità, la 102EX – basata sulla Phantom e anticipata, secondo alcune immagini diramate in questi giorni, da una serie di scatti che rivelano l'immancabile statuetta della Spirit of Ecstasy in cima alla griglia a forma di tempio greco, l'indicatore dello stato di carica delle batterie al litio e uno schizzo della presa elettrica per la ricarica – servirà come laboratorio viaggiante per testare la fattibilità di un modello elettrico nella gamma Rolls Royce.

E' chiaro che nell'ipotesi dello sviluppo di un modello elettrico, per il marchio di Goodwood, un ruolo di primo piano viene giocato dalla BMW. Il Gruppo di Monaco di Baviera – al quale fa capo la Rolls -, infatti, possiede da diversi mesi una linea di progetto verso la realizzazione di modelli elettrici, come dimostra il programma Megacity, destinato alla nascita di un brand specifico.

Tuttavia, va tenuta in considerazione l'assoluta novità per la Casa di Goodwood verso la nascita di una vettura a zero emissioni. Per questo è stata sviluppata la 102EX: il prototipo sarà messo alla prova, su strada, per valutare se lo sviluppo della strada “zero emissioni” si rivelerà in linea con il prestigio che la Rolls Royce porta con sé da più di un secolo.

Nel frattempo, è stato dato il via a un “dibattito virtuale”: sul sito Web www.electricluxury.com è possibile partecipare alle discussioni e dare un proprio parere.

 Piergiorgio Pescarolo

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